液壓挖掘機(jī)常用的三種液壓系統(tǒng)是負(fù)流量控制系統(tǒng)、正流量控制系統(tǒng)、負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)。為了更好的便于液壓站系統(tǒng)選型，接下來(lái)我們將從節(jié)能、復(fù)合動(dòng)作操作性能、單個(gè)動(dòng)作速度調(diào)整、直線行走功能、響應(yīng)速度、控制閥的構(gòu)成、可靠性、一故障處理難度、成本共9個(gè)方面分析比較他們各自的優(yōu)缺點(diǎn)和特點(diǎn)。
一、節(jié)能
液壓系統(tǒng)是否節(jié)能，取決于該系統(tǒng)泵的流量和壓力是否更多的參與到實(shí)際工作中，理想狀態(tài)是流量和壓力完全與實(shí)際工作相匹配，但是實(shí)際上總有些偏差。負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)，泵出口流量略大于動(dòng)作需要流量，泵出口壓力與負(fù)載壓力基本相等。負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，泵出口流量約等于動(dòng)作需要流量，泵出口壓力略大于負(fù)載壓力。所以，這三種液壓站系統(tǒng)的節(jié)能效果較好，但都達(dá)不到理想狀態(tài)。
二、復(fù)合動(dòng)作操作性能
復(fù)合動(dòng)作操作性能是否良好，取決于同時(shí)操作多個(gè)動(dòng)作時(shí)的協(xié)調(diào)性，協(xié)調(diào)性好，說(shuō)明復(fù)合動(dòng)作操作性能好，反之操作性能不好。負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)，各動(dòng)作分配的流量大小除與主閥開(kāi)口有關(guān)外，還與負(fù)載大小有關(guān)，壓力小的先動(dòng)，壓力大的后動(dòng)。而負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，各動(dòng)作分配的流量大小與負(fù)載無(wú)關(guān)，僅與相應(yīng)主閥開(kāi)口大小，即先導(dǎo)閥操作角度有關(guān)，完全由操作手控制。所以，負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)復(fù)合操作性能優(yōu)于負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)。
三、單個(gè)動(dòng)作速度調(diào)整
負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)，可通過(guò)調(diào)整閥芯開(kāi)口面積或行程實(shí)現(xiàn)，但由于通過(guò)流量與負(fù)載大小相關(guān)，調(diào)節(jié)不準(zhǔn)。而負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)整閥芯開(kāi)口面積或行程實(shí)現(xiàn)，與負(fù)載大小無(wú)關(guān)，調(diào)節(jié)較準(zhǔn)。所以，負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)單個(gè)動(dòng)作速度調(diào)整性能優(yōu)于負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)。
四、直線行走功能
負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)，有專(zhuān)用的直線行走閥，控制準(zhǔn)。而負(fù)載傳感控制系統(tǒng)，無(wú)直線行走閥，由于元件制造精度不同，有一定偏差。所以，負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)直線行走功能優(yōu)于負(fù)荷傳感系統(tǒng)。
五、響應(yīng)速度
正流量控制系統(tǒng)，二次先導(dǎo)壓力直接反饋到泵的排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，一旦操作手柄，泵的斜盤(pán)角度馬上受到控制。負(fù)流量和負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，操作手柄后，主閥芯開(kāi)始移動(dòng)，才有控制信號(hào)控制泵的斜盤(pán)角度，這樣，會(huì)有一定的滯后。所以，正流量控制系統(tǒng)響應(yīng)速度優(yōu)于負(fù)流量和負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，負(fù)流量和負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度差不多。
六、控制閥的構(gòu)成
負(fù)流量控制系統(tǒng)，有負(fù)流量溢流閥，有直線行走閥及相應(yīng)控制回路，有各種動(dòng)作優(yōu)先閥，有合流閥芯。正流量控制系統(tǒng)，有控制信號(hào)選取梭閥組，有直線行走閥及相應(yīng)控制回路，有各種動(dòng)作優(yōu)先閥，有合流閥芯。負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，每片主詞均需要壓力補(bǔ)償閥，有高壓選擇閥。
液壓站系統(tǒng)
七、可靠性
負(fù)流量控制系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)有很多年，其技術(shù)非常成熟，可靠性是好的，而正流量和負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，應(yīng)用方面有些晚，加上正流量控制系統(tǒng)有梭閥組，負(fù)荷傳感系統(tǒng)有壓力補(bǔ)償閥，這些對(duì)系統(tǒng)的可靠性有一定影響。
八、故障處理難度
相比負(fù)流量和正流量控制系統(tǒng)，負(fù)荷傳感系統(tǒng)所特有的壓力補(bǔ)償閥和高壓選擇閥，與動(dòng)作的關(guān)聯(lián)性更多，這樣增加了故障處理的難度。
九、成本
由于負(fù)流量控制系統(tǒng)廣泛以及多年的應(yīng)用，技術(shù)成熟、可靠，加上形成大規(guī)模、批量化的生產(chǎn)，其成本控制比較好。相比負(fù)流量，正流量控制系統(tǒng)的主要液壓元件差不多，其成本與負(fù)流量控制系統(tǒng)差不多。而負(fù)載敏感系統(tǒng)，由于有壓力補(bǔ)償閥和高壓選擇閥，加上負(fù)載敏感系統(tǒng)調(diào)試周期更長(zhǎng)，所以在成本方面沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
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